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할부 vs 렌트

뚜웰부몽키쮸

14.10.14 12:19:08추천 3조회 3,206

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타던차량을 폐차처리해서

차를 다시 알아보려고 합니다..

눈에 들어온건 쉐보레 크루즈구요....

처음에는 1500정도 넣고 나머지 할부로 할생각이였는데요

친구들이 자꾸 렌탈이 대세다.

금전적인 잇점이 많다 하면서 자꾸 렌탈을 권유하고있습니다..

어딘가에선 렌탈은 사업자에게나 이득이지

저같은 직장인은 그다지 메리트가 없다하는데...

과연 직장인인 저에게...

할부 vs 렌탈(인수조건)

어느게 답일까요?

허 하 호 번호 판은 그다지 신경쓰지않습니다..

그냥 금전적으로 아낄수있는쪽으로 가고싶은데..

형님들은 어떻게 생각하시나요..

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르샤뿌지끄 14.10.14 12:27:55

렌트는 오래 유지하실 생각이면 손해시고 3년마다 자주 다른 차량으로 바꾸고 싶다!! 싶으시면 생각해 볼 만 합니다.

그런데 요즘 제대로 생산된 엔진은 2~3년부터 진가를 발휘하기 때문에 실컷 길들여두고 내어주는 건 이득이지는 않죠

현금이 있으시고 오래타실 것 같으면 2년 정도된 적당한 키로수의 중고차량도 괜찮을껍니다.

요즘은 딱히 문제가 없어도 싫증나서 바꾸시는 분들도 많으니까요

동호회 같은데 가셔서 한 번 보셔요

뚜웰부몽키쮸 14.10.14 14:36:33

음 그렇군요~
전 오래 타면 렌트라 생각했어요
렌트는 인수가 안되던가요?

르샤뿌지끄 14.10.14 15:06:00

인수가 가능하긴 한데 그러면 싸게 인수는 가능한데 이것저것 합하면 어차피 별 이득도 없어요

억만장자야 14.10.15 17:48:04

앞선 설명 이외에... 인수조건이면 인수후 타시다가 나중에 처분할때 렌트이력 남아있어서 금액 대폭하락 예상됩니다.

푸이그 14.10.14 12:40:24

월급쟁이는 할부로 가는게 제일 나은것 같던데요... 윗분말씀처럼 차 자주 바꾸실거 아니면 그냥 할부로 가세요

부산동래구 14.10.14 13:50:25

렌트 = 기름값+ 개인운전자 보험정도?
할부 = 할부값(이자) + 기름값 + 보험 + 유지관리비용.

돈이 가장적게 드는걸 선택하면 됩니다.
홈쇼핑에서 장기렌트 광고 보니 기름만 넣으세요 라고 하더라고요. ㅎㅎㅎ

거북이11 14.10.14 14:53:23

쪼매만 더 모으면 되겠는데
일시불 ㄱㄱ

듀카티 14.10.14 19:24:37

3년이나 4년뒤 그 차량을 계속 탈거라면 신차구입으로, 다른 차로 바꿀 가능성이 높다면 렌탈로 가시고
렌탈과 리스 두 방법 중 유지비용과 세금 면에서 어느 상품이 유리한지는 꼼꼼히 비교해보고 구입하시길...
또한 본인의 운전 경력에 따라 차량 인수받고 사고 안내면서 관리 잘 할 자신 있으시면 신차구입이 득이고
관리 잘할 자신 없으면 렌탈이 이득일 수 있습니다.

계산은 유류비는 렌탈이나 신차구입이나 똑같으므로 비교 대상에서 제외하고 나머지 항목으로는
신차구입 시 할부금액에 대한 할부이자, 취등록세, 보험료, 자동차세, 소모품교체비용에 대한 3년 또는 4년 총 비용과 렌탈(3년또는4년)하면서 원래 차값보다 더낸 비용을 비교해 보시면 거의 비슷하다는 것을 알 수 있으며 이 차이는 님이 3~4년간 차를 어떻게 유지하고 관리하는지와 3~4년 후 처분할 것인지 계속 탈 것이지에 따라 달라지므로 자신의 운행 습관에 맞춰 꼼꼼히 계산해 보시기 바랍니다.

백호승 14.10.15 14:35:34

렌트는 보험경력인정이 안됩니다.참고로 나중에 다른 차를 타신다면 보험금은 비싸겠죠??
크루즈라면 1500넣고 할부하시는게 좋을듯합니다. 36~48개월 할부잡구 중도상환하세여 중도상환금액이 1~2%닌깐 월납입금줄리고 타시다가 돈있으실때 바로 갚으세여^^

경수야참아 14.10.15 18:12:11

1500 선수금 내실거면 당연히 잔금 할부로 하셔야죠...
사업자가 렌탈을 선호하는건 비용처리 + 관리 때문이지
개인렌탈은 장기적으로는 무조건 손해

아편쟁이 14.10.16 11:22:10

렌트가 이익이란 말이 어디서 나온건지...
개인에게는 모두 현금으로 한방에 사거나 카드로 할인받고 일시불이 제일 쌉니다.
왜냐? 나머지는 금융수수료가 붙기 때문이죠.
렌트카 업체에서 차를 아무리 싸게 사도 유지 운영비+마진이 있는데 차값 주고 사는 개인보다 쌀리도 만무하구요.
초기 납입비가 적다는 점은 메리트 일 수 있지만, 총액과 기회비용으로 보면 대략 7~10%비쌉니다.

회사에서 운영해보니 연 4만 이상 달리면 리스나 렌트나 고려해볼만합니다.
3년 운영+2년 추가연장 계약 하니까 20만 넘어서 너덜너덜해지더군요.
이 쯤되면 감가처리 되는 비용+유지비나 중고매매 신차 구매 인건비 등등이나 떨어내도 비슷해서
렌트하는 거지, 렌트가 싸고 좋아서 하는 거 아닙니다.
그리고 회사나 개인사업자는 합법적인 소모비용을 만들어내야 되는 경우가 있어서 렌트/리스 하는 것도 있죠.
이경우 렌트/리스비로 내는 소모지출비로 순소득을 작게 잡아 절세의 목적이 있구요.

이단후려차기 14.10.16 21:51:47

렌트는 개인한테 이득이 전혀 없을텐데요? 1년내내 주행거리가 상당히 많아 리스가 종료될시점에 20~30만Km탄다면 렌트받아서 반납하고 다시 렌트 로테이션 돌리는게 좋은데 렌트후 인수라면 그다지 권해드리지 않음.그리고 렌트이력,용도이력이 있으면 차값이 10~15%정도 하락함

본인명의로 차량소유가 불가하다던가 재산이 늘거나 하면 안되는 상황이 아니라면 모를까 현금>카드결제&캐쉬백>할부 순입니다.

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