[자차인증]전차, 신차 후기.::짱공유닷컴

[자차인증]전차, 신차 후기.

dudydtn

15.04.23 15:40:41추천 7조회 5,232

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09년식 15만 km 주행한 베라를 매매상보내고 훨씬 다운그래이드인 크루즈5로 넘어왔네요.

저번주에 받자마자 매매상 넘겼네요.

일단 베라는 09년식으로 4륜 기본사향입니다.

정말 횡하고 볼품없고가격대비 편의사양도 구립니다.

현기는 좋아하진 않지만 나름 내구성 좋고 힘좋고 현대에서 실수로 잘만든차중 손에 꼽힐정도네요.

연비 안좋은건 흠이지만 이만한 크기에 토크빨정도면 감수해야겠죠.

솔찍히 말하면 힘이 남아도는게 실용영역에선 거의 깡패수준입니다.

15만 탈동안 스티어링오일씰 누유빼곤 소모품만 교환하였습니다.

4기통 디젤 고질적인 문제인 인젝터도 이상없었고 왠만한 부품들도 내구성이 좋았습니다.

다시 베라로 갈까하다가 지금 나온베라는MDPS더군요 그래서 포기하고

크루즈로 넘어왔습니다.

가족용으로 와이프 차 캠리가 있어서 혼자 출퇴근용으로 크루즈5를 샀는데

일주일 시승결과 1.4라 큰기대는 안했는데 1.6 가솔린 아방이보다는 훨잘나가는 느낌이었습니다.

그리고 일단 하체가 정말 맘에 들었습니다. 살짝 골프같은 느김도 받았구요

캠리보다 댐핑 셋팅이 잘되어있고 코너링,방지턱,고속주행 다 안정감있었고 대만족이었습니다.

연비는 솔찍히 별로 생각은 안하고 막타는지라 관심이 없어서 보질않았습니다.

1.4이니 무난한 수준이겠죠??

솔찍히 끝물이고 디자인,옵션,벨류,수리 용이를 생각해서 i30으로 갈까햇는데 역시 MDPS에서 막히더군요.

몇번 몰아본 MDPS 차종들에 실망을 너무 많이 했거든요.

현기는 정말 맘에 안들지만 요즘 쉐보레 행태도 별로 맘에 들진 않습니다.

다만 윗내용들을 떠나 혼자 재밌게 나만의 만족을 하면서 탈생각입니다.

솔찍히 옵션하고 오디오는 최악~~ㅠㅠ

현재 끝물이라 125만원 할인에 썬룹, 아틀란등등 거의 200정도 할인 받아 좀 싸게 구매했습니다.

오늘 덥네요, 다들 안전운전하세요.

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등록순| 추천순

원조짬뽕 15.04.23 23:47:13

다음은 크루즈여객선을 사실건가요?ㅎㅎ

dudydtn 15.04.25 21:01:09

여객선도 하나 가지고 싶네요~ㅋㅋ

얍샵제갈량 15.04.24 00:08:31

허허 베라크루즈 타시다 그냥 크루즈면 내부공간과 가속감에서 많이 답답하실텐데 마니 다운하셨네요
그래도 1.4라니 그나마ㅎㅎ

그리고 베라크루즈 6기통 아닌가요?

세계최강보컬 15.04.24 15:59:48

6기통이요~

dudydtn 15.04.25 21:03:34

6기통 맞구요
2주탄 결과 내부???겁나 좁고 답답합니다~~ㅠㅠ
가속감???역시나 답답해서 암걸릴거같아요~ㅋㅋ
그래도 크루즈란 모델을 한번은 타보고 싶어서 구입했어요
그래도 혼자타긴 딱인듯~ㅋㅋ

스니커즈사랑 15.04.24 08:40:55

.4터보라 .6은 비교불가..

dudydtn 15.04.25 21:04:30

터보 활성화 되기 전까진 .6보다 엄청 답답하다가 활성화되면 치고 나가는 맛이 있네요

flvirus 15.04.24 09:44:04

혹시 세단보다 해치백을 선호해서 구입하신건가요? 개인적으로 크루즈 해치백 디자인이 아쉬워서요ㅠ

dudydtn 15.04.25 21:09:07

네 해치백을 조금더 선호하는 편입니다 골프 GTI와 볼보 V40를 참 좋아하구요
디자인 보고 살거였음 아마 i30으로 갔을지도~ㅋㅋㅋ

흔들리는남심 15.04.24 19:16:21

현기 R-MDPS 타입 몰아보시면 그럭저럭 괜찮으실겁니다.

dudydtn 15.04.25 21:06:04

네 이번에 소나타 터보 모델이랑 신형 제네시스에 장착이 되었다고 하네요~~
일단 소터는 내년에 심히 고민하는 모델중 하나 입니다

착한시끼 15.04.26 13:11:46

mdps는 왜 싫어하시는지 여쭤봐도 될까요??

dudydtn 15.04.28 12:17:42

요즘 대세가 가격이 저렴한 전기식 스티어링을 많이 사용합니다. 다른 제조사도 마찬가지~~~
근데 현대 MDPS는 모터가 스티어링휠가 가깝고 타제조사는 조향축에 가깝다고 합니다.
장단점들이 있겠지요~~조향축과 멀다는 말은 그만큼 운전대를 돌렸을때 바퀴까지 가는 반응이 늦습니다.
그에반해 엔진룸에 공간이 많이 생기죠. 가격도 싸다고 합니다.
실제로 모델들을 여러 운전해봐도 직진성하고 코너링 핸들링이 좋지는 못합니다.
저속에선 가볍기는 하더군요. 고속에선 묵직해집니다.
하지만 묵직한거랑 핸들링이랑은 다르거든요~~

그리고 집과 처가에 09년식,14년식 베라 두대가 있었는데 확연한 차이를 느꼈습니다.
제네시스 초기모델 핸들 주행중 핸들 3번잠김, 회사차 아반떼 직진과 코너시 지속적인 보타를 해줘야된다는거...ㅠㅠ
여러 매체에서도 보고 직간접적인 경험에 의해서 싫어졌네요~ㅋㅋㅋ

삭제 된 댓글입니다.

흔들리는남심 15.04.27 19:28:49

근데 C-MDPS(해외에서는 C-EPS라 통칭)도 해외브랜드에서도 많이 씁니다.
그냥 모비스 기술력 부족인거예요.

dudydtn 15.04.28 12:23:25

정확하게 말씀해주셨네요.
네 형식은 같은데 방식은 약간 차이가 있더군요.
R-MDPS가 적용된 차종이 소나타 터보랑 신형 제네시스더군요.
구형제네시스에선 아이들시 보타를 하면 윙윙 소리가 들릴정도 였으니깐요.
엔진 소리보다 더 컸었습니다.
현기가 그닥 좋아하지는 않지만 국민들 대다수가 타는 차종이기 때문에 상품성과 안전성을 두루 개선되었으면
하는 바램이네요

처음 끝

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