형님들 니로 하이브리드와 쏘나타 LPI 구매 갈등하고 있습니다
차값은 옵션 이것저것 비교해보니 차이없습니다
유지비 어느게 적게 들어갈까요?
검색해보면 니로, 아이오닉 하이브리드 교통 흐름대로달리면 보통 22~25정도 나오더군요
간간히보면 30초반대도 찍는분들도 있더군요
겨울에는 배터리 효율이 떨어져서 18가량 떨어진다고 합니다
유지비도 엔진이 자주 안돌아서 오일 교체주기도 길고... 브레이크 패드 교체주기도 길다고...
단점은 동네 기아서비스센터에는 잘못보고 사업소 가라고 한다네요
경량화하다보니 풍절음과 엔진 소임이 심하다는...
연비와 소모품만보면 가스차보다 괜찮은것 같은데 어떨까요?
LPI는 다들 아실겁니다
중형이라서 니로보다는 주행감각이 좋을듯합니다
가스라서 조용하구요
친구놈들한테도 애기해보니 그렇게 좋으면 하이브리드로 택시하지 뭐하러 가스차로 택시하겠냐?
외국 나가니 프리우스 택시 많던데....
뭐를 사야 유지비가 적게 들어갈까요?
주로 고속도로와 국도, 지방도등 막히는 구간이 거의없는 많이 다니는 영업직입니다
욘짜응
18.05.07 15:15:33
찌찌킬러
18.05.07 16:44:25
국철1호선
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