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K3 gt 5 door 어떤가요?

막무가내최

19.08.30 15:47:49추천 2조회 4,281
댓글 13
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와이프 마실용
주말 드라이브용으로 생각하고있는데
미니 클럽맨 기본형 타다가 출력의 목마름 때문에 팔고
다시 미니 가자니 as가 걸려서 국산차 알아보고있어요
국산 쩜육터보달린 차중에 k3 gt가 이쁜거같은데
도로에 굴러다니는걸 거의 못본거 같아
내심 걱정이 ㅎㅎ
타고계신 분이계시면 후기나 조언 부탁드립니다^^
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얍샵제갈량 19.08.30 16:04:12

시승으로 탔던 차중 준중형에선 i30 n라인이과 k3 gt가 맘에들었던게 출력과 하체 느낌이 서스도 단단하고하체도 괜찮아서 타자마자 단단하다고 느꼈습니다

미니 기본형이면 1500씨씨 가솔린인거같은데 제가 미니 기본형 일주일 탔던 기억으로 저 두차종과 비교해보면 엔진출력 옵션 후방카메라 잡소리 서비스 차량느낌 모두만족할겁니다
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막무가내최 19.08.30 16:18:41

제갈량님 리뷰 잘보고있습니다^^
저뿐만 아니라 와이프도 출력이 떨어져 재미없다고 ㅋㅋㅋ
출력은 당연 잘나갈꺼라 걱정 없는데
서스가 많이 단단하다고 해서 클럽맨만큼인지 그이상인지 궁금하네요
클럽맨정도서스에 출력만 더나가면 좋겠단 생각을 가지고있어서요 ㅎ
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얍샵제갈량 19.08.30 16:23:55

기본 i30와 기본k3 에 비해 n라인과 gt는 많이 단단합니다
이부분은 직접 시승을 해서 비교하시는게 답 일거같네요
사람마다 체감되는게 다르니까요 전 미니 탈때 이건 단단한게 아니다 딱딱한거다라고 생각했거든요ㅎㅎ

시승해보시면 만족하실거같다고 생각합니다??
전 개인적으로 k3gt보다??i30n이 더 만족했습니다
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아르메이다 19.08.30 16:16:53

저는 미니 쿠퍼S (2.5세대) 타고, 집사람 차가 i30PD 1.6T입니다.K3 GT가 i30보다 휠베이스가 길어서 뒷좌석 공간이 좀 더 넓고, 트렁크도 i30에 비해 뒤로 더 빠져있어서 넓습니다. PD는 DCT 변속느낌이 별로인데, N Line, K3 GT는 개선되었다 합니다.

하체는 충분히 단단하고, 가속감은 미니와 비슷합니다.옵션으로 보면 미니와 현세대 현기차랑은 비교 불가 수준이구요.. 집사람이 좋아하는 옵션들이 많이 달렸네요; 통풍시트, 휠 열선, 전방 감지기, 후측방 감지, 애플 카플레이 등등.

파썬이랑 전자식 e브레이크 (오토 홀딩 굿), 전좌석 원터치 윈도우 때문에 i30으로 오긴했습니다만, K3 GT 살껄 그랬나 싶을 때도 가끔있습니다. 애초에 해치백을 좋아해서 두 차량 모두 실내/외관 디자인 모두 맘에 드는 편이네요.
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막무가내최 19.08.30 16:21:17

i30이랑 고민중인데 디자인은 k3 gt쪽이 맘에드네요 ㅎㅎ
하지만 완성도는 i30 n라인이 높다고 리뷰어들이 얘기하니 고민이 되긴합니다
디자인 물오른 기아 k3 gt쪽으로 기울긴하네요 ㅎ
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스콜스발리슛 19.08.30 22:20:19

I30n이 훨신 고급져보임.. 개취지만 성능은 거기서 거기일거고
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막무가내최 19.09.01 16:06:47

마감이나 품질은 i30n라인데 디자인은 k3gt쪽으로 기우네요 ㅎ
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강그래 19.08.31 01:42:36

주차된거봣는데
진짜 이뻐요
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막무가내최 19.09.01 16:07:20

네 진짜 이뻐요기아자동차 디자인은 물오른 상태 ㅇㅈ
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리틀옥택연 19.08.31 13:02:06

갖고 싶은 차중에 하나입니다
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파워보이 19.08.31 19:44:56

저거 차 리뷰들보면 진짜 괜찮은 차라고 칭찬많이하드라고요
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막무가내최 19.09.01 16:11:24

시승해봤는데 하체가 단단한게 맘에 들더라구요
기분좋게 단단함 ㅎ
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준이c 19.09.01 21:00:16

현재 5도어 흰색 타고 있습니다.
1.6이라 나름 재미는 있지만 뭔가 부족한 출력은 확실합니다.
승차감은 i30 n라인 보다 조금 떨어질 것으로 보입니다. 특히나 방지턱 넘을 때 준준형 딱 그 느낌입니다.
하체는 생각보다 단단하고, 안락한 승차감은 포기해야 합니다.
나름 잘나가지만 7단 dct의 1단에서의 멍청함은 ㅎㅎ

아무튼 재밌는 차입니다.
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