호평이 많았던 90년대 자동차 디자인::짱공유닷컴

호평이 많았던 90년대 자동차 디자인

머니게임

23.11.27 14:54:34수정 23.11.29 15:54:32추천 31조회 19,846

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풍화륜1 23.11.27 15:08:28 바로가기

에스페로...
20만원 주고 산 내 첫 차. 극도의 교통체증 한 가운데서 라디에이터가 세 번이나 터져버린 차. 펑~~ 후드에 김이 모락모락~~~ㅎㅎ
3만원 주고 에어컨 가스를 넣었지만 이튿날부터 따순 바람 나오던 차.
무엇이 작동되지 않는가가 아니라 무엇이 작동되는가가 말하기 쉬웠지만 잘 굴러가던 차.
하지만 왕복 12차로 한 가운데서 멈춰 섰을때는 아찔했지. 그 때 교체했던 부품이 자기 몸값보다 비쌌던 차.
방향전환 중 속도제어를 못해 길가 방호벽을 들이박어도 긁히기만 했던 고무고무 범퍼.
깻잎밭에 빠져서 지게차 이빨에 멱살잡혀 끌려올라왔지만 거짓말같이 처음 모습으로 돌아간 범퍼를 가졌던 차.
하지만 결국 그 깻잎밭을 낀 내리막에서 눈길에 미끌려 전봇대를 들이박고 결국 깨져버린 범퍼.
깨져버린 오른쪽 범퍼에도 불구하고 라이트는 살아남아 하늘을 밝게 비추며 집으로 돌아갔지.
결국 그렇게 에스페로를 떠나보내고 500만원짜리 슈마로 갈아탑니다.
쓰다보니까 에스페로가 제 손에서 무척 고생했군요. 보고싶은 에스페로. 나름 쩔었던 차였는데~

_Alice_ 23.11.27 14:58:32 바로가기

저 코란도디자인으로 리뉴얼을 해서 내놨어도 코란도가 지금보단 잘 팔렸을거같은데

울를루 23.11.27 14:57:46 바로가기

갤로퍼 밴형이 없네요. 흰색모델 젤 이쁘던데

등록순| 추천순

울를루 23.11.27 14:57:46

갤로퍼 밴형이 없네요. 흰색모델 젤 이쁘던데

칠오인협 23.11.27 21:05:17

갤로퍼 수륙양용입니다 현대차 아니라 현대상선에 만들었어요 ㅋㅋ 그래서 수륙양용입니다

_Alice_ 23.11.27 14:58:32

저 코란도디자인으로 리뉴얼을 해서 내놨어도 코란도가 지금보단 잘 팔렸을거같은데

봄그리고하루아빠 23.11.27 23:04:22

저 코란도 디자인이 러시아에 팔렸다고 하네요

하러오요랑 23.11.27 14:59:05

마!! 스퍼티지!

어무니요 23.11.27 22:25:57

서퍼테지!

연금술사n 23.11.27 15:04:25

개인적으로 옛날차는 곡선라인보다 각라인이 이뻣음.
에스페로나 스포티지는 곡선라인이라 호불호가 있었던것 같은데...

ATS28 23.11.27 15:05:01

르망이 읍네

풍화륜1 23.11.27 15:08:28

머니게임 23.11.27 15:23:00

낭만이 흘러 넘치는 감동적인 글 입니다.. 잘 읽었습니다.. ㅊㅊ

옴알러어부우 23.11.28 00:01:19

89년인가..? 우리 이모할아버지가 택시하셨는데 그때 바꾼차가 에스페로... 교회에 가져오셨는데 (이모할아버지랑 같은교회...) 당시 삐까뻔쩍했죠 ㅎ 그 이모 할어버지도 80대 중반이 넘으셨네요..

가산x지털x지 23.11.27 15:31:41

난 저 스포티지 촌스럽다고 생각했었는데ㅋㅋ

오사카에서 23.11.27 15:45:00

코란도 저 디자인에 그냥 등 엘이디로만 봐꿔도 지금디자인보다 이쁠듯

DLJFAL 23.11.27 15:51:18

에스페로 스포츠카인줄알았음ㅋㅋ

0홀랑0 23.11.27 16:02:16

새로 발표한 코란도 디자인 개 이쁘던데

sabret 23.11.27 16:08:56

무쏘는 지금 봐도 웅장하네

우리엄마는 23.11.27 16:38:19

마르샤도 이쁜데

누룽지군 23.11.27 17:46:30

직선에서 곡선기술이 도입 되던 시기

착한시끼 23.11.27 19:07:10

세피아가 없다니!

mungcom 23.11.27 20:53:06

에스페라리랑 란도리는 저때 디자인 승계해 왔음 좋겠다

서울역대표 23.11.27 21:31:10

에스페로 진짜 디자인 혁명이었지 지금봐도 이쁘구만

노빠꾸직설언 23.11.27 21:32:54

개인적으론 소나타2 아반테 마르샤 정도 추가하고싶고
스포티지는 너무 뜬금없어서 아무도 공감 안할듯

블랙컨슈머 23.11.27 21:55:01

개인적으로 그랜저HG 나왔을때가 충격이였음.
우리나라도 저런 철판기술이 가능하구나 하면서 엄청이뻤음

하씨발석열이형 23.11.27 22:46:08

코란도는 지금봐도 예쁘네

옴알러어부우 23.11.28 00:02:02

코란도 무쏘는 지금봐도 디자인 괜찮죠 무쏘는 지금도 가끔 타시는분 있죠

므헤헤 23.11.28 03:18:34

스포티지 1세대... 터보인터쿨러 아닌 진짜 1세대 수동 첫차였는데 130 항속 주행 거칠게했더니 온도 미친듯이 올라가서 헤드 수리만 2번 하다가
막판에 야간에 엔진오일 과충전으로 (20살때 사실 오일 게이지 보는법도 몰랐음 ㅠㅠ) 오일 연소되서 온동네에 매연 뿌리며ㅠ 쪽팔림과 슬픔을
선사해준차였음....

그다음차가 무쏘 tdi 모델... 국내에서 엔진 미션 라이센스 받아서 제작한 290 보다 오리지날이 그대로 들어가 있어서
좋다는 말에 혹~ 해서 97년식 중고로 구매.....
쏘렌토 1세대 커먼레일한테 고속도로서 따이고서 바로 무쏘아이에서 최강 튜닝? 이라는 4253 + 7미리 브란자로 튜닝..... 170~
그 이상도 가능은 했으나....
금전 관계 + 그때당시 무지함으로 인해 냉각계통엔 돈 투자 안한 결과... 영동고속도로 언덕구간에서 온도 급상승으로 오버힛 후 터빈 사망 .....

그다음 차가 뉴코란도 290 소프트탑이었음....
무쏘와 모든게 똑같은데 국산화가 덜된건지 멍청하게 된건지 튜닝전 순정 기준으로던 고속도로서 사망하기 직전까지던
어떤걸 비교해봐도 무쏘 오리지날 벤츠엔진 보다 잘 고장났음... 특히 브란자 밸런스 틀어져서 브란자 성지 오성을 밥먹듯이 다녔던
기억이..... 엔진 미션 정체성도 애매해가지곤 이게 대우껀지... 벤츠껀지... 아니면 무쏘아이 성지 짱파츠 껀지 참 알수없던 녀석.....

아 돌아가고싶다 내 20대....

미국용접공 23.11.28 06:06:13

쌍용 제일 잘나가던 시절

the0neJ 23.11.29 23:59:51

에스페로 수동 내 첫차.. 2005년 11월 부터 몇년을 같이 했는지 추억이 새록.. 지금은 세상에 없지만 내 발이 되어 운전 경력을 극대화 시켜준 에스페로..ㅠ

담여수 24.01.18 12:48:17

코란도는 진짜~~